Belgische zware vrachtwagen

Geschiedenis van het ras

Brabancon (Brabant, Belgisch paard, Belgische zware vrachtwagen) is een van de oudste Europese zware vrachtwagenrassen, in de Middeleeuwen bekend als het "Vlaamse paard". Brabancon werd gebruikt om Europese rassen zoals Suffolk, Shire te selecteren en vermoedelijk ook om de groeikwaliteiten van de Ierse zware vrachtwagen te verbeteren. Er wordt aangenomen dat het Brabancon-ras oorspronkelijk afkomstig was van lokale Belgische rassen, die opvielen door hun kleine gestalte: ze waren tot 140 centimeter bij de schoft, maar ze onderscheidden zich door uithoudingsvermogen, mobiliteit en sterke botten.

De belangrijkste fokregio van het ras was de Belgische provincie Brabant (Brabant), van wiens naam de naam van het ras al afkomstig was, maar het is belangrijk op te merken dat het Belgische paard ook in Vlaanderen werd gefokt. Vanwege hun uithoudingsvermogen en ijver bleven de Brabancons, ondanks dat ze als cavaleriepaard werden gebruikt, toch overwegend een trek-, trekras.

Het Belgische zware paard behoort tot een van de beste en historisch belangrijkste rassen van zware paarden, evenals een van de oudste rassen ter wereld.

In de Middeleeuwen werden de voorouders van dit ras "grote paarden" genoemd. Ze droegen zwaarbewapende ridders de strijd in. Het is bekend dat soortgelijke paarden in dit deel van Europa bestonden in de tijd van Caesar. De Griekse en Romeinse literatuur staat vol met verwijzingen naar Belgische paarden. Maar de faam van het Belgische ras, ook wel het Vlaamse paard genoemd, was in de Middeleeuwen echt enorm (gepantserde Belgische krijgers gebruikten het in de kruistochten naar het Heilige Land).

Sinds het einde van de XNUMXe eeuw is het ras verdeeld in drie hoofdlijnen, die tot op de dag van vandaag bestaan, die qua uiterlijk en oorsprong van elkaar verschillen. De eerste lijn – Gros de la Dendre (Gros de la Dendre), werd opgericht door de hengst Orange I (Orange I), de paarden van deze lijn onderscheiden zich door hun krachtige lichaamsbouw, bruine kleur. De tweede lijn – Greysof Henegouwen (Grace of Einau), werd opgericht door de hengst Bayard (Bayard), en staat bekend om roans (grijs met een mengsel van een andere kleur), grijs, tan (rood met zwarte of donkerbruine staart en manen ) en rode paarden. De derde lijn - Collossesde la Mehaigne (Colos de la Maine), werd opgericht door een bruine hengst, Jean I (Jean I), en de paarden die van hem afgingen staan ​​bekend om hun extreme uithoudingsvermogen, kracht en ongewone beenkracht.

In België is dit ras uitgeroepen tot nationaal erfgoed, of zelfs tot nationale schat. Zo exporteerde België in 1891 hengsten naar de staatsstallen van Rusland, Italië, Duitsland, Frankrijk en het Oostenrijks-Hongaarse rijk.

De sterke mechanisatie van de landbouwarbeid deed de vraag naar deze reus, die bekend stond om zijn zachtaardige aard en grote werklust, enigszins afnemen. Er is veel vraag naar de Belgische zware vrachtwagen in een aantal streken van België en in Noord-Amerika.

Kenmerken van de buitenkant van het ras

Modern Brabancon is een sterk, groot en sterk paard. De schofthoogte is gemiddeld 160-170 centimeter, er zijn echter ook paarden met een schofthoogte van 180 centimeter en daarboven. Het gemiddelde gewicht van een paard van dit ras is van 800 tot 1000 kilogram. Lichaamsbouw: klein rustiek hoofd met intelligente ogen; korte gespierde nek; enorme schouder; kort diep compact lichaam; gespierde sterke kroep; korte sterke benen; harde middelgrote hoeven.

De kleur is overwegend rood en goudrood met zwarte aftekeningen. Je kunt bruine en witte paarden ontmoeten.

Toepassingen en prestaties

De Brabancon is een enorm populair boerderijpaard en wordt nog steeds gebruikt als trekpaard. Dieren zijn niet veeleisend om te voeden en te verzorgen en zijn niet vatbaar voor verkoudheid. Ze hebben een rustig karakter.

Hengsten uit België werden naar veel Europese landen geïmporteerd om zware paarden te fokken voor industriële en agrarische behoeften.

Aan het einde van de 1878e eeuw nam de vraag naar dit ras toe. Dit gebeurde na verschillende succesvolle overwinningen van de Belgische zware vrachtwagens in grote internationale wedstrijden. De zoon van Orange I, de hengst Brilliant, won in 1900 de overwinning op het internationale kampioenschap in Parijs, en schitterde de volgende jaren ook in Lille, Londen, Hannover. En de kleinzoon van de grondlegger van de Gros de la Dendre-lijn, de hengst Reve D'Orme, werd wereldkampioen in XNUMX, en een andere vertegenwoordiger van deze lijn werd een superkampioen.

Trouwens, een van de zwaarste paarden ter wereld behoort tot het Brabancon-ras - dit is Brooklyn Supreme uit de stad Ogden, Iowa (de staat Iowa) - een bruine roanhengst, wiens gewicht 1440 kilogram was, en de schofthoogte bereikte bijna twee meter – 198 centimeter.

Daarnaast werd in dezelfde staat aan het begin van de 47e eeuw nog een Brabancon voor een recordbedrag verkocht, een zevenjarige hengst Balagur (Farceur). Het verkocht voor $ 500 op een veiling.